日本駅巡り紀行
内房線
[ 内房線 うちぼうせん ] 東日本旅客鉄道
蘇我〜安房鴨川（119.6km）
内房線はJR東日本の路線で、（千葉〜）蘇我〜安房鴨川間を房総半島の西側周りで結ぶ。蘇我折返しの列車はなく、多くの列車が外房線・京葉線に乗り入れるほか、外房線を経由して千葉から総武線（快速）に乗り入れる列車もある。君津以北では沿線各都市と千葉・東京を結ぶ通勤路線としての性格が強いが、君津以南は殆どの列車が2両編成のローカル線となっている。
房総半島南部を一周する路線の東京湾側の路線として国鉄が建設した路線で、全線開通後には先に開業していた現在の外房線に編入され「房総線」の一部となっていたこともある。戦後は海水浴客の増加により夏季に多数の臨時列車が運転されていたこともあるが、東京湾アクアラインの開通など道路整備の進展もあり、現在では君津以南から千葉以北に直通する列車はほとんど運転されていない。2021年のダイヤ改正後は、内房線君津以南と外房線上総一ノ宮以南の地域輸送が一体化されている。
駅紹介
蘇我で外房線から分かれた後は、京葉臨海工業地域の内陸側を進む。この区間の沿線は市街化が進んでおり、通勤客の利用も多い。五井では小湊鉄道線、木更津では久留里線にそれぞれ接続する。
| （千葉駅） | 高架ホーム・橋上駅舎｜快速・特急停車駅｜総武線（快速）直通、総武線（各駅停車）、総武線・成田線、京成千葉線、千葉都市モノレール乗り換え |
|---|---|
| （本千葉駅） | 高架ホーム・高架下駅舎｜快速停車駅 |
| 蘇我駅 | 地上ホーム・橋上駅舎｜快速・特急停車駅｜京葉線・外房線直通 |
| 浜野駅 | 地上ホーム・橋上駅舎｜快速停車駅 |
| 八幡宿駅 | 地上ホーム・橋上駅舎｜快速停車駅 |
| 五井駅 | 地上ホーム・橋上駅舎｜快速・特急停車駅｜小湊鉄道線乗り換え |
| 姉ケ崎駅 | 地上ホーム・橋上駅舎｜快速・特急（一部）停車駅 |
| 長浦駅 | 地上ホーム・橋上駅舎｜快速停車駅 |
| 袖ケ浦駅 | 地上ホーム・橋上駅舎｜快速停車駅 |
| 巌根駅 | 地上ホーム・地上駅舎 |
| 木更津駅 | 地上ホーム・橋上駅舎｜快速・特急停車駅｜久留里線乗り換え |
| 君津駅 | 地上ホーム・橋上駅舎｜快速・特急停車駅 |
| 君津以南 | 準備中 |
車両
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| 209系2000番台・2100番台 | 京浜東北線・南武線で用いられていた209系を改造した車両で、内房線全線で用いられる（ただし、日中は君津以南に入線しない）。4両編成と6両編成があり、4・6・8・10両編成を組んで運用される。 |
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| E131系 | 房総地区の合理化のために導入された車両で、ワンマン対応の2両編成。千葉方面に直通する一部列車を除き、君津以南の普通列車はE131系で運行される。 |
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| E217系 | 総武線快速への直通列車として終日に渡って千葉〜君津間に乗り入れる。ホーム有効長の関係で巌根駅には停車しない。2021年現在、順次E235系への置き換えが進んでいる。 |
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| E235系1000番台 | 総武線快速への直通列車として終日に渡って千葉〜君津間に乗り入れる。ホーム有効長の関係で巌根駅には停車しない。2021年現在、順次E217系を置き換えている。 |
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| E233系5000番台 | 朝夕に設定されている京葉線への直通列車およびその間合い運用の普通列車に用いられる。総武線直通列車が全て巖根駅を通過するのに対し、京葉線直通列車は通勤快速・快速・各駅停車ともに内房線内では全駅に停車する。 |
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| 209系500番台 | 2021年現在1編成のみ京葉線に在籍しており、E233系5000番台と共通運用で内房線に入線する。 |
運行
千葉〜木更津・君津間には終日に渡って209系による普通列車とE217系・E235系による快速列車が運行され、日中でも巌根以外の各駅には毎時3本程度の列車が停車する。また、蘇我〜君津（一部は上総湊）間には朝晩にE233系・209系による京葉線直通列車が運転される。
君津〜安房鴨川間にはE131系により外房線に直通する君津〜上総一ノ宮間の列車が1時間に1本運転される。朝晩には209系により千葉まで直通する列車も運転される。
優等列車としては平日朝夕に京葉線経由で東京〜君津間を結ぶ特急「さざなみ」が運転される。「さざなみ」はかつては千倉まで乗り入れていたが、アクアラインなどの高速道路網の発達により平日日中・土休日の定期運転や君津以南への乗り入れが廃止され、完全に通勤ライナー的な列車になってしまっている。ただし、レジャー需要に対応する列車として総武線経由で新宿〜館山間を結ぶ臨時特急「新宿さざなみ」がほぼ毎土休日に運転される。
・路線のデータ
開業日 蘇我〜姉ケ崎間：1912/03/28｜姉ケ崎〜木更津間：1912/08/21｜木更津〜上総湊間：1915/01/15｜上総湊〜浜金谷間：1916/10/11｜浜金谷〜安房勝山間：1917/08/01｜安房勝山〜那古船形間：1918/08/10｜那古船形〜安房北条（現：館山）：1919/05/24｜安房北条〜南三原間：1921/06/01｜南三原〜江見間：1922/12/20｜江見〜太海間：1924/07/25｜太海〜安房鴨川間：1929/04/15
路線名 木更津線→北条線（1919/05/24〜）→房総線（1929/04/15〜）→房総西線（1933/04/01〜）→内房線（1972/07/15〜）
路線長：119.6km
単線/複線 蘇我〜君津間：複線｜君津〜安房鴨川間：単線
・ページのデータ
公開：2021/05/05
更新：公開後未更新