日本駅巡り紀行
海神駅
[ 海神駅 かいじんえき KS21 ] 千葉県船橋市
地上駅舎
構造：地上ホーム・相対式2面2線
京成西船駅（京成上野方面）←京成電鉄本線→京成船橋駅（成田空港方面）
リニューアル前の様子→海神駅（2010年）
今や普通の郊外住宅地となっている海神駅一帯は「海神山」と呼ばれ、かつては京成が売り出した別荘地だった。戦後の郊外化の波に飲まれて多くの別荘は敷地分割され、その面影はほとんど見られない。
京成中山駅と並んで有効長が6両分しかなく、本線の8両編成統一を阻んでいる。ただ、両側を踏切に挟まれているためホーム延伸が難しい立地となっている。2012年に駅舎改築と跨線橋改良が行われ、バリアフリー化された。
駅舎
駅舎は下りホーム側にある。駅のスペースが小さいため、駅舎がホームに対して食い込んでいる。
駅前
駅前は昔ながらの商店街が残っている。京成線はこのあたりでは高台を通っているため、南側（国道側）は下り坂。
駅舎内
旧駅舎に比べると広くなったが、それでも駅設備をきつきつに詰め込んでいる。
ホーム 1枚目：京成上野方・2枚目：成田空港方
相対式2面2線のホームで、エレベーター付きの跨線橋が中程にある。成田空港方の下りホームは駅舎に侵食され、列車待ちをするのに危険を感じる狭さとなっている。
宿泊所
旧駅舎2階にあった宿泊所は下りホーム中程に移設されている。用地が狭いため、ホーム上にオーバーハングしている。
椅子
上りホームには木製の待合椅子が残る。
駅名標
開業100周年記念でデコレーションされた駅名標。
京成西船駅（京成上野方面）←京成電鉄本線→京成船橋駅（成田空港方面）
リニューアル前の様子→海神駅（2010年）
・駅のデータ
沿革 1919/10/25：開業
駅のある地点：本線方鉄金沢起点23.6km
・ページのデータ
取材：2018/11/19
公開：2020/08/23（2010/10/10公開の旧ページも存続）
更新：公開後未更新