駅の中心の東口は京成がJR船橋駅から続く駅前大通りを乗り越すところの高架下にあります。
この駅のコンコースなどの施設は2階にあり、1階の「next船橋」という商業施設は東口の下から西口の下まで続いています。
駅前に通っている駅前大通は商店街にもなっていて、船橋のメインストリートとして人通りも多いです。
左、船橋faceビル、右、face側から京成船橋駅
東口は2階から再開発ビル「船橋faceビル」に直接つながっていて、こちらの通路も船橋駅への通り道としてよく利用されています。
東口改札です。東口の階段を上ったすぐ上にあり、改札の前のスペースには旅行代理店などがあります。
反対側の西口は、高架橋をはさんで南北に出入り口があります。
西口改札です。こちらも2階に改札があり、改札のすぐ向かいには少しお店などがあります。
コンコースは東口改札と西口改札を直接つないでいて、広い感じです。
ホームは追い越しの出来ない単純な相対式2面2線ですが、幅が広く開放的なドーム屋根です。
また、ホームの端には使われていないスペースがあり、将来的に来る(かも知れない)編成増強に備えています。
京成の中核を担う駅だけあって設備も立派に作られています。
新しく作られたホームのため旧型の駅名標は設置されていません。
スカイライナー停車時代のこと
船橋駅には現在シティライナーが停車していますが、成田スカイアクセス開業の前は2005年からスカイライナーが停車していました。スカイライナーが停車していた頃に管理人が撮っておいた記録です。
ライナー券の販売機です。スカイライナーの到着直前の画像なのですが、結構ぎりぎりで買う人もいて、みているだけでドキドキでした。
到着直後のスカイライナー乗車口。一つの出入り口からしか乗り降りできないシステムなのでとても混みます。
時刻表。約40分間隔で停車していました。現在シティライナーは1時間毎に停車します。