駅舎は下り2番線ホーム船橋寄りに設けられています。無理やり駅舎の後ろに作った下りホームの船橋方はかなり狭そうです。
駅舎内はかなりの狭さで、改札も2台だけで互い違いの配置です。
駅前は商店街になっていて、まだ営業している店もそこそこあります。
ホームは標準的な2面2線の相対式で、跨線橋で両ホーム間を連絡します。ベンチはいまどき大手私鉄の本線ではほとんどお目にかかれないような年代物が使われています。
新型の駅名標には隣の西船と同じく野ざらしの固定タイプがあり、この形式は割と珍しいです。
この駅の出入口は片方のホームにしかないため、跨線橋を渡れない人のための出入口が上りホーム側にあります。中にリフトのようなものがあるようです。
当駅から西船までの区間はかなり激しくアップダウンします。
船橋方にはこんな小駅なのに保線基地があります。実は昔、この駅は別の路線との乗換駅で、この側線の用地はその路線に関係しているそうです。