日本駅巡り紀行
子安駅
子安駅は隣接する神奈川新町駅と並んで退避可能液であり、特に上り線は駅間でも退避が可能な単複線の線路配置となっている。かつては特急停車駅だったが、新町検車区設置後の1965年に特急停車駅を神奈川新町に譲り、現在では普通しか停車しない。
駅舎
駅舎は地上駅舎で、京急線と東海道線の間に挟まれた狭い敷地にある。
駅前
駅舎から京急線・東海道線のどちらの線路も交差せずに行ける範囲は限られている。地下道を使えば東海道線の北側に抜けられる。
国道への踏切
駅の近くの踏切で京急線を渡れば第一京浜に出られる。
改札
地下通路
改札とホームの間は地下通路で結ばれている。ただし、エレベーター利用者は跨線橋を通ることになる。
ホーム 1枚目：品川方 2枚目：浦賀方
島式2面4線の線路配置で、緩やかなカーブ上にある。
浦賀方
下り線（左側）が1線、上り線が2線の単複線区間であることが分かる。
駅名標
・駅の沿革
1905/12/24：開業
・ページのデータ
取材：2021/12/31
公開：2022/04/24
更新：公開後未更新