日本駅巡り紀行

桃山台駅

　西口（南改札）：便宜上の名称、以下同様
南改札に通じる西口が最も大きな出入り口で、集合住宅の1階にある。南改札のある開業時からの駅舎は、周辺の地面から見ると半地下くらいの高さにあり、地上からは新御堂筋をくぐって改札に向かうことになる（ホームが掘割の中にあるため）。

　西口駅前
バスやタクシーの発着する駅前広場がある。

　
　新御堂筋出入り口と新御堂筋
西口の入る住宅の裏には新御堂筋が通っており、そちら側にも地下鉄駅のような出入り口が設定されている。

　
　東口（南改札）　右：東口駅前
新御堂筋・線路を挟んで反対側にある東口は緑道に面しており、西口とは雰囲気が異なる。

　南改札
先述の通り橋上駅舎ながら道路よりも低いところにある。

　
　北改札駅舎　右：北改札
北駅舎は南駅舎に比べると簡素で、歩道橋のような東西自由通路に駅舎が接続している。南駅舎のバリアフリー化が困難だったためにエレベーター等を備えて新設されたとみられる。

　
　ホーム　左：千里中央方　右：中百舌鳥方
島式ホーム1面2戦の線路配置で、駅出入り口はホームの南側に寄った配置となっている。 　

　中百舌鳥方
桃山台車庫への入出庫線が分岐している。

　駅名標

・駅のデータ
沿革　1970年2月24日：開業
駅のある地点：北大阪急行電鉄南北線江坂起点3.9km

・ページのデータ
取材：2018年11月16日
公開：2018年12月3日
更新：公開後未更新

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