日本駅巡り紀行
京成津田沼駅
[ 京成津田沼駅 けいせいつだぬまえき ] 千葉県習志野市
谷津駅(京成上野方面) ←京成本線→ 京成大久保駅(京成成田方面)
京成千葉線→ 京成幕張本郷駅(千葉中央方面)
新津田沼駅(松戸方面) ←新京成線
京成津田沼駅京成電鉄、新京成電鉄の駅で、京成本線と千葉線、新京成線の3線が乗り入れる中核駅です。京成電鉄では自社向けの案内では「京成〜駅」の京成を省略するのが一般的ですが、この駅だけは新津田沼(本家本元のJR津田沼駅との接続駅)と区別するため、京成をつけて案内しています。
島式3面6線の線路配置で、京成本線が2面4線、新京成線が1面2線を使用し、千葉線は朝夕は本線、昼間は新京成線のホームに発着します。ライナー系以外の列車が停車する主要駅で、終日にわたって折り返し列車が設定されているため、駅構内は常ににぎわっています。駅舎は橋上駅舎で、南口には駅ビルがあります。
左：南口 右：南口駅前
南口がメインの出入口で、駅前には大きなロータリーもあります。エレベーター出入口は少し離れたところにあります。
南口駅ビル
南口は「サンロード津田沼」という駅ビルの中にあり、ビルの下層は商店街になっています。
左：北口 右：北口駅前
北口は南口とは対照的に小さな出入口で、道路に直接面しています。駅前の道路を北側に行くと、JR津田沼駅に向かいます。
踏切(北口より)
駅東側の踏切は開かずの踏切となっています。
改札
改札は京成と神経性で共通です。改札付近の通路はやや狭くなっています。
1〜4番線 左：京成上野方面 右：成田空港・千葉中央方面
1〜4番線は本線のホームで、追い越し待ちや折り返しなどが頻繁に行われます。
京成上野方
京成上野方では新京成線が分岐していきます。引き上げ線はこちら側にあるため、折り返し列車は3回の折り返しをします。
成田空港方
成田空港方は千葉線と本線が分岐しています。駅の東側で両線が立体交差するため、向かう方向とは逆方向に分かれます。
京成線の駅名標です。
5・6番線 左：松戸方 右：千葉中央方
5・6番線はもともと新京成線の折り返し用ホームでしたが、2006年に千葉線と接続され、5番線からは千葉線の列車も発着するようになりました。
新京成線駅名標
5・6番線の駅名標は新京成仕様です。
・ページのデータ
取材：2010年3月26日、2012年7月15日
公開：2010年10月10日
更新：2011年3月19日、2012年12月3日