日本駅巡り紀行
新八代駅（新幹線）
[ 新八代駅 しんやつしろえき ] 熊本県八代市
出水駅(鹿児島中央方面) ←九州新幹線→ 熊本駅(博多方面)
JR鹿児島線乗り換え→新八代駅（JR鹿児島線）
新八代駅は九州新幹線・JR鹿児島線の駅で，両線の乗り換え駅です。九州新幹線新八代〜鹿児島中央間の開業に伴い，九州新幹線とJR鹿児島線の乗 り換え駅，また九州新幹線の起点駅として開業しました。
相対式2面2線の線路配置の高架駅ですが，下り12番線の向かい側には保線用の線路があり，島式ホームのようになっています。この保線用側線は博
多方で新幹線の本線と別れて在来線とつながっており，新幹線開業当初はこの側線に暫定的に狭軌の線路を敷いて在来線特急「リレーつばめ」を乗り入れさせ，
新在特急の対面乗り換えによって博多〜鹿児島中央間の実質的な直通を実施していました。2014年現在はこの連絡線の途中に機関変換装置を置いてGCT
（機関可変車両）の試験を行っています。
東口 右：東口駅前
東口は新八代駅のメインの出入り口で，駅前にはタクシーやバスも乗り入れるロータリーがあります。
南口（右側が新幹線） 右：南口駅前
南口は新幹線と鹿児島線が斜めに交差する地点に設置された出入り口です。新幹線から鹿児島線側の西口へ行くときには南口を通って鹿児島線の駅構内に入る必
要があります。
改札
改札は高架下にあります。
新幹線コンコース
ホーム 左：博多方面を望む 右：鹿児島中央方面を望む
使用している設備としては相対式2面2線ですが，もう1線分あります。
12番線の向かい側
保線用側線（旧：リレーつばめホーム）は固定式の策によって閉鎖されており，営業用には使用できなくなっています。
駅名標
出水駅(鹿児島中央方面) ←九州新幹線→
熊本駅(博多方面)
JR鹿児島線乗り換え→新八代駅（JR鹿児島線）
・駅のデータ
沿革 2004（H16）年3月13日：九州新幹線起点として開業／2011（H23）年3月12日：博多延伸
駅の位置：九州新幹線博多起点130.0km
・ページのデータ
取材：2014年8月2日
公開：2014年10月1日
更新：公開後未更新