1000形（静岡鉄道）-日本駅巡り紀行

日本駅巡り紀行

1000形（静岡鉄道）

[ 1000形 ]　（静岡鉄道）　静岡清水線用
参考：7600系（東急電鉄）：1000 形の原型となった東急7200系を改造して誕生した形式

1000形は静岡鉄道が保有する鉄道車両で、現在静岡清水線の全列車が1000形でまかなわれている。旧型車の置き換えのために1973年から 1985年にかけて東急車輌で12編成24両が製造された車両で、地方民鉄では珍しい自社発注車である。

1000形の設計の基礎とされたのは親会社・東急の7200系で、ステンレス製18m3扉の構体は7200系とほとんど共通である。ただし、前面は貫通型だった7200系と異なり非貫通の構造とされている。全編成が2両編成であり、静岡方が動力車のクモハ1000形、清水方が付随車のクハ1500形である。抵抗制御であり、静岡鉄道の電気設備が直流600Vであるため直流1500Vの東急線用に作られた7200系とは電装品が異なる。

外観は、先頭がくの字に折れ曲がった特徴的なデザインであるほかは東急7200系とほぼ同じコルゲート付きのステンレス車体である。塗装は側面が無塗装、先頭がオレンジ・青・緑の斜めストライブであったが、ほとんどの車両がラッピング広告車となっているうえ、多くの編成で塗装のシールが別のデザインのものに貼り直されたりしており、オリジナルの塗装が残っているのは2015年3月現在では1編成のみであった。内装は全てロングシートであり、平均利用距離が短いためか網棚は座席の一部にしか設けられていない。

外観

　1006-1506　入江岡～新清水間にて　静岡方より
この編成が現在唯一残るオリジナル塗装の編成である。側面は東急7200系とほぼ共通であるが、先頭の意匠はくの字に折れ曲がった車体に1枚窓（桟はついている）という静鉄オリジナルのものとなっている。なお、前面の排障器は21世紀になってから取り付けられたものであり、それまでは付いていなかった。

　1011-1511　入江岡～新清水間にて　静岡方より
1000形の塗装は今や全く規則性が無くなっており、この編成はオリジナル塗装を踏襲しつつも青主体となり、側面にも帯が入っている。なお、1000形は 10年以上にわたり製造が続けられたため、編成間で若干の差異が生じており、製造時期の古い1001～1008編成は集中冷房（製造後に改造で取り付け）・菱形パンタグラフ、製造時期の新しい1009～1012編成は分散冷房（製造時から取り付け）・下枠交差式パンタグラフが採用されている。