日本駅巡り紀行
拝島駅
拝島駅
[ 拝島駅 はいじまえき JC55 SS36 ] 東京都昭島市
橋上駅舎
構造：地上ホーム・島式単式混合4面7線
牛浜駅（奥多摩方面）←青梅線→昭島駅（立川方面）
熊川駅（武蔵五日市駅）←五日市線
東福生駅（高麗川方面）←八高線→小宮駅（八王子方面）
西武拝島線→西武立川駅（小平方面）
拝島駅はJR青梅線・五日市線・八高線、西武拝島線の駅で、五日市線の起点駅かつ拝島線の終点駅である。4路線が乗り入れる主要駅であり、駅の規模は大きい。また、米軍・自衛隊の横田飛行場も近く、JR貨物が管理する専用線が当駅の南側から伸びている。鶴見線安善駅からのジェット燃料輸送列車が使用する。
南口
橋上駅舎で、駅舎はビルのような見た目をしている。橋上駅舎になる前、南口にはJRが管理する駅舎と改札があった。
南口駅前
広い駅前広場がある。
北口
北口は橋上駅舎になる前は西武が管理する駅舎だった。
北口駅前
南口に比べて小さな駅前広場がある。駅前を市境が通っており、左奥の車がいる辺りは福生市内である。
自由通路（南口側から）
JR改札
改札は西武とJRで分かれている。
1〜3番線ホーム 1枚目：立川方 2枚目：武蔵五日市・奥多摩方
1〜3番線は五日市線・青梅線のホーム。
切り離し位置マーク
かつては当駅で「ホリデー快速おくたま・あきがわ」が分割併合を実施していた。
4・5番線ホーム 1枚目：八王子方 2枚目：高麗川方
島式ホームの4・5番線は八高線のホーム。
1枚目：八王子方 2枚目：立川方
駅の南側で八高線と青梅線が分かれていく。
武蔵五日市・奥多摩・高麗川方
駅名標
西武改札
6・7番線ホーム 1枚目：小平方 2枚目：拝島方
島式ホーム1面2線のシンプルなホームで、あまり終点駅らしい雰囲気はない。
小平方
当駅と西武立川駅の間は単線区間。
終端部
ホームが終わったすぐ先で線路も終わっている。
駅名標
・駅の沿革
1894/11/19：開業（現在の青梅線）｜1925/04/21：五日市鉄道の拝島仮停車場開業｜1925/05/15：五日市鉄道（現在の五日市線）乗り入れ｜1931/12/10：八高線乗り入れ｜1968/05/15：拝島線乗り入れ
・ページのデータ
取材：2023/01/02
公開：2024/02/18
更新：公開後未更新