駅舎
コンクリート造2階建ての駅舎で、壁の色や屋根の形に時代を感じさせるデザインです。駅前はバスターミナルになっています。
駅前
駅前にはジャスコ(現：イオン)や商店街もあり、この場所がなかなか栄えていることがわかります。
2階の駅ナカ(?)
首都圏のJR線に慣れ親しんだ人々を震撼させる(笑)ローカル色満点の駅ナカです(私は結構好きですが)。ちなみに、長野電鉄は他の駅でも冷蔵庫の中のキノコを売ったりしているユニークな鉄道会社です。
改札と跨線橋
改札は2階にあり、他の中間駅とは違って入鋏作業もちゃんと行っています。跨線橋がこの時には改修中で、現在はエレベーターが2基設置されました(1番上の写真の駅舎でもエレベーター取り付け工事をしていました)。
湯田中方より 右から順に1〜4番線
使用されているホームは島式2面4線で、長野方面への折り返し列車も設定されています。
長野方より
駅舎に隣接する5番線は旅客用には使われておらず、列車の留置線として活用されています。また、5番線と4番線との間の線路には長野電鉄最後の新造車、10系OSカーが留置されています。
長野方
この駅には須坂工場という車庫が隣接していて、たくさんの車両がここで休んでいます。
駅名標です。(左の写真はピンボケ)