日本駅巡り紀行
みどり中央駅
みどり中央駅はスカイレールの終点駅。スカイレールタウンみどり坂で最も高い段の入口にあり、地理院地図のデータによれば標高はみどり口駅よりも150m以上高い。
降車ホームに到着した列車は循環式ロープウェイのように終点側で循環してから乗車ホームに入線する。駅構内には側線があり、車庫機能は当駅側にあるようだ。
北口
高架駅で、駅舎は高架下にある。北口は線路の終端側にある。
北口駅前
線路の延長線上には遊歩道が続いている。
北口駅前
みどり中央駅はみどり坂地区の中で最上段にあたる広い住宅地の入り口にある。地図で見ると整った形状の住宅地だが、地面はかなり傾斜がある。
（もちろん、これでも造成前よりはかなり平坦に近づいていると思われる）
南口
南口は駅のみどり口方にある。
南口駅前
駅の南側には瀬野駅方面に向かって急な坂があり、斜面には「みどり坂中央公園」という公園が整備されている。駅の脇には駐車場かイベントスペースのような舗装された空間がある。
自由通路（1階）
南口と北口で高低差があり、階段の手前（ピロティ部分）が南口、階段の奥（中2階）が北口の高さ。
改札
改札は北口よりも少し高い2階にある。
事務室
券売機の横には「運輸部」と書かれた扉があり、その奥には人がいるようだ（南口の画像では蛍光灯がついているのが見える）。当駅にあるのは運輸司令のような施設とみられ、あくまで窓口業務はみどり口駅でしか行っていない。
降車ホームへの階段
乗車時にのみ改札するシステムのため、降車ホーム側には改札がない。
乗車ホーム 1枚目：みどり口方 2枚目：終端方
少なくとも昼間のダイヤでは、乗車ホームにはほとんど常時列車が待機している。
降車ホーム 1枚目：みどり口方 2枚目：終端方
降車ホームに到着した列車はすぐに扉を閉めて引き上げていく。スカイレールでは降車時に検札しないため、ホームドアの眼の前に切符回収ボックスがある。
終端部
ロープウェイ同様、終端部のループ線で転回して全線を循環している。左奥の車両がいる場所は本線から切り離された側線で、当駅には車両基地機能があるようだ。
車内から見た駅
みどり口方
当駅からみどり口駅まで断続的に下り勾配が続く。
駅名標
・駅の沿革
1998/08/28：開業
・ページのデータ
取材：2023/07/14
公開：2023/09/02
更新：公開後未更新