日本駅巡り紀行
長津田駅
[ 長津田駅 ながつたえき DT22 / KD01 ] 神奈川県横浜市緑区
橋上駅舎
構造：地上ホーム・島式2面4線（田園都市線）+単式1面1線（こどもの国線）
つくし野駅（中央林間方面）←東急田園都市線→田奈駅（渋谷方面）
恩田駅（こどもの国方面）←東急こどもの国線
長津田駅はJR横浜線と接続する東急田園都市線の主要駅で、こどもの国線の起点駅。田園都市線の急行停車駅であるとともに車庫所在駅でもあり、終日に渡って折返し列車が設定されている。
駅周辺はかつての宿場町で、住宅地の中に商業地が入り込んでいる。バスなどの乗り入れができるよう、もともとは裏側だった北口が再開発されてバスロータリー等が設置された。
南口・南口駅前
南口側がかつての長津田村の中心に近い側で、駅前は狭い。南口はJRが管理している。
北口
北口は東急の管理する出入口で、2015年の探訪時には再開発に伴う工事が続いていた。
北口駅前
再開発ビル（マークワンタワー長津田）と駅前広場が整備されている。
中央改札
改札はJRと分かれており、メインとなる中央改札は広い。
西口・西口駅前
西口はこどもの国線ホームに隣接する出入口で、住宅地の中にある。
こどもの国線ホーム 1枚目：終端方（渋谷方）・2枚目：こどもの国方
こどもの国線ホームには改札が設置されていない。こどもの国線利用者は恩田駅またはこどもの国駅の改札通過時に精算をすることとなる。
こどもの国線渋谷方
渋谷方で田園都市線と接続しており、恩田駅に隣接する長津田向上への入出庫で使用される。
こどもの国方
かなりの急カーブ（分岐器の分岐側）でこどもの国方面に曲がっていく。かつて専用線だった名残とも言える線形。
西口への階段
ホームに降りるのか出口に降りるのかよくわからない（実際はその両方）表示。
西口改札
田園都市線ホーム 1枚目：渋谷方・2枚目：中央林間方
島式2面4線で、緩急接続や折返し・入出庫が頻繁に行われる。
横浜線ホーム
横浜線ホームが並行しているが、位置がずれている。
渋谷方
中央林間方
長津田検車区への入出庫線が立体交差で分岐する。
駅名標（田園都市線）
駅名標（こどもの国線）
・駅のデータ
沿革 1966/04/01：開業
駅のある地点：東急田園都市線渋谷起点25.6km
・ページのデータ
取材：2015/07/19
公開：2020/09/20
更新：公開後未更新