北口です。駅舎の建物は小さく、駅前には駐輪場といくつかの店舗があるのみで、ロータリーなどはありません。
南口も小さな出口ですが、駅前には「レガ」や「にしこくマイン」という駅ビルがあり、その奥には小規模なロータリーもあるため、それなりの賑わいを見せています。
改札は小さめです。ただ、乗り換え客が多いため、利用客に比べて列車からの乗降は多い駅です。改札の正面は武蔵野線西船橋方面4番線で、中央線1、2番線へは下り階段を、武蔵野線府中本町方面3番線へは武蔵野線をくぐる連絡通路を使って連絡します。
中央線ホームは掘割内にあり、1番線は青、2番線は黄色が階段、エスカレーター等に使われ、ホームの識別を容易にしています。
ホーム両側の掘割の法面を切り崩せば将来の複々線化時に2面4線化できるようになっています。ただ、現状2面4線化計画は進展しておらず、計画用地の一部は店舗に使われています。
武蔵野線のホームは2面2線で、貨物用の中線があります。この中線はかなり距離が長いようです。
駅名標です。一瞬どちらの路線のものだか分かりません。
武蔵野線の東京行きにはこのような表示が着きます。