日本駅巡り紀行
Schwebebahnstation Oberbarmen Bf｜オーバーバーメン駅前駅
[ Schwebebahnstation Oberbarmen Bf オーバーバーメン駅前駅 ] Oberbarmen, Wuppertal
高架下駅舎
構造：高架ホーム・相対式2面2線
Wupperfeld（Vohwinkel方面)←Wuppertaler Schwebebahn
ヴッパーフェルト駅（フォーヴィンケル方面)←ヴッパータール空中鉄道
乗り換え：Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen（DB）｜DBヴッパータール・オーバーバーメン駅
オーバーバーメン駅前駅（ドイツ語表記Schwebebahnstation Oberbarmen Bfは「オーバーバーメン駅モノレール駅」になり分かりにくいため意訳した）はヴッパータール空中鉄道の東側の終点駅で、DBヴッパータール・オーバーバーメン駅や各地に向かうバス路線に接続する交通結節点。開通当初はDBの駅と同じ「リッタースハウゼン」を名乗っていたが、DBの駅名に合わせて後に現在の駅名に改称された。
フォーヴィンケルと同じくハの字型の相対式ホームの終端部にループ線と車庫がある形態で、ホームは乗降分離されている。フォーヴィンケルと異なりループ線は車庫内にあるため、すべての折り返し列車が一旦車庫に入線してから乗車ホームに入る。フォーヴィンケルと異なり川の上にあるため、車庫は地面から完全に浮いている。
北側から見た駅
駅はグレーを基調としたモダンな外観をしている。ストリートビューを見ると、少なくとも2008年の時点ではオリジナルに近い白黒のデザインだったようだ。
各ホームごとの出入口を通路（橋）でつなぐ構造になっており、便宜的に北側出入口・南側出入口と呼ぶ。
北側出入口
乗降分離されていて階段が一方通行で済むからか、エレベーターと階段が一体化したコンパクトな構造になっている。エレベーター（中央）を挟んで右側が階段に、左側が南北連絡通路に通じている。
駅周辺（北側）
駅の北側はベルリン広場（Berliner Platz）という広場で、オーバーバーメン地区の中心部。ヨーロッパらしい建物が建ち並んでいる。
南側出入口
南北で出入口の構造はほぼ共通。
駅周辺（南側）
南側はバスロータリーに面している。ロータリーを挟んで反対側（2枚目写真奥）にDBの駅舎がある。
バス
周辺のバスは空中鉄道と同じくWSW mobilの運営で、メルセデス・ベンツの連節バス・シターロが多用されている。
別角度から見た駅
ホーム 1枚目：フォーヴィンケル方 2枚目：終端側
相対式2面2線のホームで、ループ線に向けてハの字型に広がっている。
車庫（終端部）
終端部から少し進んだところに車庫がある。車庫に入ってすぐのところにループ線があり、折返し列車はループ線で折り返す。降車ホームから停車せずに乗車ホームに入るフォーヴィンケルと異なり、ループ線上でどの列車も一旦停車する。
地上から見た車庫と駅
車庫と駅の間は地上では橋で隔てられている。車庫は川の上にあり、河岸に設けられた職員用の通路でしか地上とはつながっていない。
車両向上としての主な業務はフォーヴィンケルで行っている。
駅名標
Wupperfeld（Vohwinkel方面)←Wuppertaler Schwebebahn
ヴッパーフェルト駅（フォーヴィンケル方面)←ヴッパータール空中鉄道
乗り換え：Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen（DB）｜DBヴッパータール・オーバーバーメン駅
・駅のデータ
沿革 1903/06/27：Rittershausenとして開業／？？：Berliner Platzを経てOberbarmen Bfに改称（DBの駅が改称した1930年代以降と見られる）
駅のある地点：Vohwinkelから13.3km
・ページのデータ
取材：2020/02/24
公開：
更新：公開後未更新
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