日本駅巡り紀行
Paddington駅（Hammersmith & City線・Circle線）
Tweet[ Paddington駅 パディントンえき ] Paddington, London
橋上駅舎
構造：地上ホーム・島式1面2線
Royal Oak駅（Hammersmith方面) ←ロンドン地下鉄Hammer smith & City線/Circle線→ Edgware Road駅（Barking方面）
Paddington（パディントン）駅はナショナル・レールのターミナルである同名駅に隣接しており、乗り換え客で混雑する。最初の地下鉄はPaddington駅とロンドン中心部のシティ（City of London）の金融街を結ぶために建設された。
島式ホーム1面2線の地上駅で、ナショナル・レールとは独立した橋上駅舎を備える。Circle線放射部・Hammersmith線に属しており、Circle線環状部・District線に属しているPaddington駅（ナショナルレール南側に位置する相対式2面2線の堀割駅）とは改札などが完全に分離している。
ナショナル・レール12番線からの階段
地下鉄Paddington駅への出入口はナショナル・レールPaddington駅12番線ホームの途中にある。
駅出入口（ナショナル・レール側）
1枚目の階段を上ると地下鉄Paddington駅の出入口がある。橋上駅舎。
改札
改札は1箇所のみ。
駅出入口（運河側）
ナショナル・レール側の出入口と反対側の出入口は運河に面している。
駅前
ホーム 左：Hammersmith方 右：Barking方
島式ホーム1面2線の地上駅で、擁壁は昔ながらのレンガ造り。
ホーム
ナショナル・レールの駅と隣接している。
擁壁
駅名標
Paddington駅（District線・Circle線）
ホーム 左：Hammersmith方 右：Barking方
District線のPaddington駅はナショナル・レール、Hammersmith線のPaddington駅から道路を隔てた南側にある。ホームは掘割内にある。
Royal Oak駅（Hammersmith方面) ←London地下鉄Hammer smith & City線/Circle線→ Edgware Road駅（Barking方面）
・駅のデータ
沿革 1863/1/10：Metropolitan鉄道によりPaddington (Bishop's Road) 駅として開業／1864/06/13：Hammersmithまで開業／1868/10/01：※Circle線・District線の駅がPaddington (Praed Street) 駅として開業／1933/09/10・1947/07/11：Bishop's Road駅、Pread Street駅の順にPaddington駅に改称
・ページのデータ
取材：2020/02/11・02/14
公開：2020/03/17
更新：公開後未更新
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