日本駅巡り紀行
筑後船小屋駅（新幹線）
[ 筑後船小屋駅 ちくごふなごやえき ] 福岡県筑後市
新大牟田駅(鹿児島中央方面) ←九州新幹線→
久留米駅(博多方面)
JR鹿児島線乗り換え→筑後船小屋駅（鹿児島線）
筑後船小屋駅は九州新幹線の駅で，JR鹿児島線との乗換駅です。もともと九州新幹線久留米〜新大牟田間への駅設置の予定はありませんでしたが，周 辺自治体の要請により船小屋地区に新幹線駅が設置されました。鹿児島線で両隣にある羽犬塚駅・瀬高駅へ特急が停車していたことの代替としての役割を持って いますが，筑後船小屋駅自体には市街地はなく，駅前の主要な施設は駅東側・南側に広がる筑後広域公園のみです。
島式・単式混合2面3線の高架駅で，駅前ロータリーを挟んだ向かい側に鹿児島線の筑後船小屋駅があります。
駅外観(東側より)
何もないところに唐突に表れる高架駅で，駅自体はすべての施設が高架下に集まっているシンプルな造りです。高架橋の側面には木材を用いた装飾が施されてい
ます。
上：東口 下左・右：東口駅前
東口は裏口にあたる出入口で，駅前には公園が広がっています。
上：西口 下左・右：西口駅前
西口はロータリーや鹿児島線駅舎がある側の出入り口です。鹿児島線との乗り換えは屋外（ただし屋根付き）を徒歩で50mほど歩く必要があります。
出入口としての名前はついていませんが，駅舎北側の高架下にも出入口があります。高架下の無機質な空間が広がっているだけではありますが，街頭やベンチ
が整備されています(存在意義はあまりわかりません)。
改札
利用客は多くなく，改札は2列のみの設置です。将来の改札増設に対応していますが，利用される日が来るのかはわかりません。
11〜13番線(新幹線ホーム) 左：博多方面を望む 右：鹿児島中央方面を望む
新幹線ホームは鹿児島線とは区別されたホーム番号が付けられています。下り線側には福本線があり，通過待ちや折り返しを行う列車があります。
駅名標
新大牟田駅(鹿児島中央方面) ←九州新幹線→
久留米駅(博多方面)
JR鹿児島線乗り換え→筑後船小屋駅（鹿児島線）
・駅のデータ
沿革 2011（H23）年3月12日：開業
駅の位置 九州新幹線博多起点47.9km
・ページのデータ
取材：2014年8月2日
公開：2014年10月1日
更新：公開後未更新
・このページの場所
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