日本駅巡り紀行

取材:2010年11月23日
公開:2011年9月4日
更新:公開後未更新

摂津本山駅

 [ 摂津本山駅 せっつもとやまえき ] 兵庫県神戸市東灘区
 住吉駅   ←JR東海道線→  甲南山手駅

 摂津本山駅は阪急岡本駅の近くにある駅で、同駅とは十分に乗り換え可能な距離があります。駅名の「摂津」は香川県にある本山駅との混同を避けるためのものですが、「摂津〇〇」駅はほかには摂津富田駅しかありません。

 東海道線(西日本区間)の複々線で標準の島式ホーム2面4線で、外側の通過線は安全のため柵が設けられています。利用客数が多いにもかかわらずバリアフリー化のされていない駅で、乗客は南北両側にある木造駅舎から地下道でホームへ向かいます。しかし地元の要請でバリアフリーな橋上駅舎へと生まれ変わることになり、2013年までには現在の駅舎は姿を消す予定です。

 北口
木造瓦葺きの重厚な駅舎です。

 北口駅前
北口は阪急岡本駅に近い出入口です。駅前にはあまりスペースがありません。

  右:地下道入口
利用客が多いので、改札口も広めに作られています。内装にも木材が残っています。


駅の南北は跨線橋で結ばれています。

 北口(裏側)
都会のど真ん中に残っているとは思えないような駅舎です。

  左:南口 右:南口駅前
南口も北口と同じデザインの駅舎です。こちらの駅前には緑が多いのが特徴です。


南口には、国鉄タイプの表札が残っています。

 
駅舎内の配置は北口と大きく異なり、改札は狭めです。南口、北口ともに、液晶の発車標が設置されています。

 コンコース
駅舎とホームの間はかなり天井の低い地下通路で結ばれています。

  共に米原方より
島式ホーム2面4線ですが、外側のホームには柵が張られて実質的に2面2線として使用されています。


外側線の柵は一応開閉可能です。


アーチ形の架線柱が特徴です。


駅名標です。

住吉駅

東海道線

甲南山手駅

神戸方面

JR西日本

米原方面

 [ 乗換可能駅 ]

 ・岡本駅(阪急)

トップへ