日本駅巡り紀行

秋葉原駅(つくばエクスプレス)

[ 秋葉原駅 あきはばらえき TX01 ] 東京都千代田区
地下駅舎
構造:地下ホーム・島式1面2線
つくばエクスプレス新御徒町駅(つくば方面)

秋葉原駅はつくばエクスプレスの起点駅で、JR山手線・総武線、東京メトロ日比谷線と連絡している。早朝・深夜の一部列車を除くすべての列車が当駅発着となっており、利用者数もつくばエクスプレスでは最も多い。

駅はJR秋葉原駅東口の地下にあり、JRの中央改札とは雨に濡れずに乗り換えることができる。駅は山手線の東側にあるが、東西自由通路を通って電気街口側にも行くことができる。

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 A1出入口
A1出入口はJR秋葉原駅中央改札口の南側に隣接するビルの1階にある。

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 駅前
JRと乗り換えられる他、秋葉原駅の南側に用がある場合はこの出入口が便利である。

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 TXプラザ
A1出入口に隣接してTXの売店兼案内所の「TXプラザ」がある(コロナウイルス感染拡大により休業の場合あり)。

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 A2出入口
A2出入口はA1出入口から総武線を挟んで北側にある。

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 駅前
出入口から見て左側には交通広場が、右側にはJR秋葉原駅がある。交通広場の周辺はかつて貨物駅があった地区で、再開発による大きな建物が多い。

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 A3出入口
A3出入口はヨドバシAkibaの1階にある。ヨドバシAkibaの利用者に便利なほか、同店内を通って日比谷線とも濡れずに乗り換えられる(両社の推奨乗り換えルートではない)。

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 A3出入口の改札側
書体だけヨドバシのCIに合わせられている。

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 自由通路
自由通路に天井が高いエリアがあるのは、21世紀の地下駅らしい造り。

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 改札
ターミナル駅でも改札は1ヶ所しかない。

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 ホーム 1枚目:秋葉原方・2枚目:つくば方
島式1面2線の地下ホームで、ホームの幅は広く取られている。日中は1番線と2番線を快速・区間快速と普通で使い分けている。

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 終端部
終端部はホーム延伸準備がなされているが、柵により立ち入れない。具体化はしていないが、東京駅への延伸計画がある。

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 駅名標

・駅のデータ
沿革 2005/08/24:開業
駅のある地点:つくばエクスプレス秋葉原起点0.0km

・ページのデータ
取材:2021/07/22
公開:2021/07/24
更新:公開後未更新

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