日本駅巡り紀行
石巻駅
石巻駅はJR石巻線とJR仙石線の駅で、宮城県第2の都市である石巻市の中心駅である。仙石線は前身の宮電時代から当駅を終点とし、石巻線女川まで直通する仙石東北ライン快速1往復（探訪当時はまだ運転されていなかった）を除いて当駅折り返しである。
かつての石巻駅は宮城電気鉄道が開業した仙石線の駅（電車駅）と石巻線の駅（列車駅）に分かれていたが、1990年に駅前再開発と一体で列車駅に統合された。仙石線石巻駅はかつて、駅前向かって右手の現石巻市役所付近にあった。
駅舎 左：出入口 右：びゅうプラザ石巻など
駅舎は平屋建て三角屋根の大きな建物で、向かって左手には駅出入口、右手にはびゅうプラザなどがある。駅出入口の上にはステンドグラスがはめられている。
駅前 駅舎から左手
駅前 駅舎から正面
駅前 駅舎から右手
石巻駅前の広場は出入口から見て左手のバスプールと右手のタクシー乗り場・一般車乗降上に分かれており、駅の正面は飲み屋を中心とした繁華街になっている。
跨線橋
駅舎のある駅南側から駅舎のない北側に向けては跨線橋がある。
萬画の国
石ノ森章太郎の故郷である石巻市はそれを売りにしている。
改札
改札から1〜3番線へは段差なしで行くことができる。
1・2番ホーム 左：あおば通方 右：終端部（改札側）
1・2番線は仙石線・仙石東北ラインの使う頭端式ホームで、ホームの終端側は段差なしで改札と3番線に通じている。2015年の全線運転再開後は原則として海側の2番線が仙石線普通列車、山側の1番線が仙石東北ラインの使用番線となっている。石巻線3〜5番線とは番線の順番が逆である（仙石線は山側から、石巻線は海側から付番）。
3〜5番線ホーム 左：小牛田方 右：女川方
石巻線の使用する3〜5番線は1・2番線の東にあり、国鉄形の2面3線の線路配置である。
小牛田・あおば通方（仙石線ホームあおば通方より）
当駅の小牛田・あおば通方で石巻線と仙石線は接続しており、貨物列車や一部快速列車が直通する。
女川方
石ノ森章太郎関連の人形。おそらく記念撮影用。
仙石線駅名標
石巻線駅名標
現在は仙石東北ライン直通が開始されたので「陸前山下」の表示もあるらしい。
仙石線に設置された絵入り駅名標
・駅のデータ
沿革 1912（T1）年10月28日：仙北軽便鉄道（現石巻線）の駅が開業、1919年国有化／1928（S3）年11月22日：宮城電気鉄道の駅が開業／1932（S7）1月8日：宮城電気鉄道の駅が宮電石巻に改称／1944（S19）年5月1日：宮城電気鉄道の国有化により宮電石巻駅が石巻駅に統合／1990（H2）年7月21日：電車駅を列車駅に統合、改札外乗り換えを解消
駅のある地点：仙石線あおば通起点49.0km
・ページのデータ
取材：2015年8月22日・23日
公開：
更新：公開後未更新