切妻屋根の木造駅舎で、白い壁や軒下の飾りなどは日本家屋風になっています。桐原駅と同じく、駅舎の側面から出入する構造です。
駅舎内は待合室になっていて、有人の窓口の周りにはこれでもかというほどチラシや案内が張られています。改札口には待合室の脇を通っても行くことができます。
ホーム側から見た駅舎です。入口から見るよりも奥行きのある駅舎で、ホームとは構内踏切で連絡します。
島式1面2線のホームで、ホーム上には木造の細長い待合室があります。
左：長野方 右：湯田中方
長野方には両渡り線が設けられていて、湯田中方では上下線が合流します。両方向ともどちらのホームからも出発できるようになっていて、折り返しや反対側のホームを使った追い越し待ちなどを行える線路配置です。因みに、昔設定されていた当駅折り返し電車は一旦湯田中方に引き上げて折り返していたそうです。
縦形の駅名標は退色やはがれが激しく一番右の駅名標なんかは頑張らないと文字が読み取れません。
この駅からあえて運動公園に行く人は少なそうな気がします。