グライダーの部屋(仮)

アレキサンダーシュライハー式 ASW24型

[ ASW24 ] 製造者:Alexander Schleicher GmbH & Co. Segelflugzeugbau 設計者:Gerhard Waibel
製造国:西ドイツ→ドイツ
製造時期:1987〜94年
製造機数:221機(他にASW24Eが54機)

ASW24はシュライハーが1980・90年代に製造したスタンダードクラスのグライダーで、DG-300・LS-4・Discus・SZD-55などとともに同時代を代表するスタンダードクラスの一つ。ベストセラーとなったLS-4・Discusと比べると製造数は伸び悩んだものの、コックピット周りの構造などはその後のシュライハーの単座機に大きな影響を与えている。派生型として、キャノピー周りのデザインを変更したASW24Bと、背中から展開するモーターを装備したセルフローンチ・ASW24Eがある。

日本には計5機(JA2430、JA2485、JA2486、JA2487→JA00HY、JA2565)が輸入されたが、残念ながら00HYと2565は墜落したため現存しているのは3機。滝川・板倉・妻沼で見られる。DiscusやLS4に比べて失速特性が悪いのが嫌われているようで、学生グライダーではDiscusが空前の人気を誇っていることもあり、同世代のスタンダード機の中ではSZD-55とともに希少度が高い。

インプレッション:あまり搭乗時間が長くないので詳しいことはわからないが、手足のバランスが良く舵の遅れも少ないため操縦しやすいグライダーだと感じた。失速・スピンの特性は確かにDiscusなどに比べてピーキーな印象。

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 JA2486(製造番号24124 東京大学所有・東京大学航空部使用) 妻沼滑空場にて 2017/11/25
JA2486は日本に現存する3機のうち1機で、東京大学航空部が主に妻沼滑空場で使用している。以下の画像では垂直尾翼が無地だが、現在は「VV」のテールレターが入っている。

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 JA2486 妻沼滑空場にて 2018/06/09
ASW24は丸みを帯びた形状でありながら胴体が細いのが特徴的で、同世代のDiscusやLS4とは大きくシルエットが異なる。

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 JA2486 妻沼滑空場にて 2018/06/09
ダイブブレーキは2枚の板が上面に展開する一般的な形状。このフライトは大学の後輩のファーストASW24フライトだった。

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 下から見上げた図 妻沼滑空場にて 2019/10/09
平面翼型は2段テーパー翼で、後継のASW28ではこれが4段テーパーに改良された。

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 ウィンチ曳航離陸前 妻沼滑空場にて
ウィンチ曳航には青ヒューズを使用する。

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 分解した状態 妻沼滑空場格納庫にて
右翼側2本・左翼側1本の主桁をメインピン2本で止める形状。機体はGFRP製。

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 キャノピー周り
キャノピーの縁が丸みを帯びているのが特徴的なコックピット周辺の形状は本機以降のschleicher製単座機に踏襲されている。キャノピーはDiscusなどの競合機に比べて小さいが、その分ハードランディングなどの際のコックピット内の安全性を向上する構造となっている。

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 機内の様子
計器盤がキャノピー側に付いている構造。JA2486の機内はヴィンテージな雰囲気の茶色系の塗装。

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 計器盤(飛行中)

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 ウィングレット装着前のJA2486 妻沼滑空場にて 2015/09/05

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 ウィングレット装着前のJA2486 妻沼滑空場にて 2014/09/21
ASW24のオリジナルの翼端はウィングレットではないが、JA2486では近年の改造でウィングレットを装備した。滝川滑空場のJA2430もウィングレットを装備しているようだ。

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 飛行中の様子 妻沼滑空場にて 2019/09/06

・諸元・限界事項(ASW24型・JA2486の飛行規程による)
翼幅 15.0m、全長 6.55m、全高 1.30m
空虚重量 240kg程度、最大重量 500kg(揚力発生部を除いた最大重量 245kg)
超過禁止速度 280km/h、悪気流速度・運動速度 205km/h、飛行機曳航速度 180km/h、ウィンチ曳航速度 140km/h
制限荷重倍数(運動速度) +5.3G〜-2.65G

・性能(JA2486の性能曲線による・305kg時)
失速速度 68km/h
最小沈下 -0.57m/s @ 80km/h前後
最良滑空比 43 @ 110km/h前後…公式サイトによればmax L/Dは43.5

・ページのデータ
公開:2022/05/21
更新:公開後未更新

・出典
アレキサンダーシュライハー社公式サイト:ASW 24 / ASW 24 B | ASSegelflug
Martin Simons (2004) "Sailplanes: 1965-2000" Eqip Werbung und Verlag
JA2486飛行規程(非公開)
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